Triathlon

	Snart dags för Kalmar och det är bara toppningsfasen kvar och man kan inte längre träna sig bättre. Så nu är det materielen som gås igenom. Förra året körde jag med ett reservdäck och två slangar efter två punkteringar under Vättern. I Kalmar var turen bättre och det blev punka fritt. I år kommer jag köra på två nya men inkörda Continental GP 4000s och min fundering är om man behöver ett reservdäck eller räcker slangar. Jag har bara använt reservdäcket 1gång på de fem år jag cyklat så är det värt att ha med? Mvh		2012-08-08 16:46
	Det är nu religionskriget kanttråd vs tub börjar...		2012-08-08 17:55
	Ska väl rätt mycket till för att ett däck ska explodera om det inte har några fabriksfel. Å andra sidan väger det väl inte så mycket att ha med sig. Trist att behöva bryta pga av det..		2012-08-08 18:59
	Det blir kanttråd oavsett, så ni behöver inte starta den disskusionen igen. så säkerhet före gram är första given då. :)		2012-08-08 19:28
	Vad hände när du var tvungen att byta däck?		2012-08-08 22:44
	Låg på en trafikerad 70 väg utan möjlighet att köra jämte eller hinna bromsa för någon bildel/industriskit som låg i vägrenen. Däcket fick en stor skåra och slangen smälde. Detta ska ju inte behöva hända i Kalmar men hur gör ni andra med reservdelar?		2012-08-08 23:38
	Annan fråga.. får man ha ett par extrahjul vid växlingsområdet? :P Annan fråga igen.. om man pajar ett hjul (mitt framhjul är sisådär), får man någon som helst hjälp med att ta sig till/från växlingsområdet för att hämta sitt andra hjul?		2012-08-09 06:49
	Ingen mening att ha extrahjul i växlingsområdet då du aldrig passerar där under cykelmomentet. Som närmast är det ca 1 km när du kommer från Öland och vänder upp mot Läckeby. Är det inte bättre att sätta på ett friskt hjul direkt om det gamla är lite osäkert?		2012-08-09 08:27
	Det är bara lite skevt, risken att det ska gå sönder är ju inte så stor.. men eftersom det är lite skevt så vet man ju inte.. vore dumt att "chansa" på en IM... Mina reservhjul är, just bara reservhjul, och inte mycket att hänga i julgranen så jag cyklar ju hellre på mina riktiga hjul... Jaja, det är väl bara chansa och hoppas på det bästa..		2012-08-09 08:47
	Eller köpa nytt hjul. Det måste du ju ändå göra så småningom - dumt att riskera all träning för det!		2012-08-09 08:52
	Vissa race har ju någon sorts "wheel box" där man kan ha extrahjul. Men jag vet inte om IM Kalmar har det. Vet inte heller hur det fungerar i praktiken, om man behöver hjulet men är flera mil från wheelboxen. Någon som har erfarenheter från detta?		2012-08-09 09:09
	Nytt hjul blir det ju så småningom men jag måste vela lite först så det blir för tight att hinna "bestämma sig/beställa/få hjulet" innan Kalmar... Wheel box låter ju smart... jag mejlar IM Kalmar och frågar istället helt enkelt :) Tack för hjälpen så länge! :)		2012-08-09 09:41
	Då kan man få vänta länge innan man får sitt reservhjul och kan fortsätta.		2012-08-09 09:42
	Kan du inte låna/hyra ett hjul av någon då?		2012-08-09 09:43
	Kan man inte rikta ett skevt racerhjul?		2012-08-09 09:44
	Självklart!		2012-08-09 09:46
	Wheel box hade man bl.a. på Örserums triathlon (olympisk) förra året. Den låg ungefär mitt på den milslånga sträcka som var vändpunktsbana, dvs man passerade wheel box fyra gånger. Jag kör själv med kanttråd och tar med extra slangar, och jag tolkade wheel box som att där ställde folk som kör med tub sina extrahjul, och tydligen går det att cykla vidare en bit med punkterad tub om än med reducerad hastighet. Dvs man måste kunna ta sig till wheel boxen för att kunna byta, och med punkterat kanttrådshjul är det nog ingen hit att cykla vidare flera km. Men rätta mig gärna om jag har fel.		2012-08-09 10:14
	Jag vurpade nyligen och hjulet fick sig en rejäl smäll då och fälgen fick ett rejält slag, jag försökte väja för en person som vurpade precis framför mig och förmodligen fick jag smällen i fälgen när jag körde över asfaltskanten i alldeles för hög fart... slaget blev som ett "S" i fälgen.. svårt att förklara! Men det blev en rejäl åverkan på fälgen hur som helst.. Hjulet har varit på service... "S:et" i fälgen är utslaget igen.. och hjulet riktat så pass mycket som det gick utan att börja dra av ekrar.. och tyvärr blev det inte helt rakt igen... Om alternativet är att vänta 1h på ett nytt hjul eller bryta så väntar jag hellre 1h... men allra helst så skulle jag ju köra på nya hjul med obefintlig risk för haveri. Men det är känns försent att börja pilla med det nu.... jag har kört typ 30-40 mil på hjulet sen kraschen och än så länge är det inga problem..		2012-08-09 10:16
	De hade nog wheel box under Malmö Triathlon i helgen också.. får samtidigt tacka för förklaringen till varför det låt en massa hjul på hög vid cyklingen. =) Eltejp annars att sätta på insidan av däcket om man får ett mindre hål, hack?		2012-08-09 10:20
	Nu vet jag inte vad som gäller i Kalmar, men om hjulet pajar på fel ställe på banan så kan det handla om betydligt mer än 1h.		2012-08-09 10:22
	Vill minnas att det finns någon regel som säger att du inte får ta emot någon hjälp som helst utifrån under triathlon lopp utan måste kunda fixa själv, men osäker på om det innebär att man måste bryta om något sker mellan stationer eller om de faktiskt kan transportera ett hjul till en om det mot förmodan skulle hända något. Hör med arrangören så du är på säkra sidan. Ryggfickorna brukar rymma en hel del men osäker på om det finns plats för ett helt hjul		2012-08-09 10:22
	Pierre: Man kan ha med en liten bit av ett däck.		2012-08-09 10:23
	Fredrik: Precis, reservdelar!		2012-08-09 10:35
	.. man borde rent teoretiskt kunna cykla med ett hjul på ryggen... med lite gaffa och vilja. Men jag vet inte... tror jag passar på den i år Jag har mejlat iaf.. får se vad dom säger :)		2012-08-09 10:40