|
Fördelar gentemot kors ?
|
|
|
|
2012-05-11 12:46
|
|
|
Vad säger Derek?
|
|
|
|
2012-05-11 13:16
|
|
|
Det beror på. 
|
|
|
|
2012-05-11 14:40
|
|
|
Bra svar gubbs :)
Ingen som vet ?
|
|
|
|
2012-05-12 09:32
|
|
|
Sheldonbrown: This pattern is only suitable for front wheels that don't use hub brakes. They are very cool-looking, and are often a good choice for the ultimate in performance, because they are slightly lighter and, in theory, may have a very slight ærodynamic edge.
|
|
|
|
2012-05-12 09:44
|
|
|
Sheldon Brown är död.
|
|
|
|
2012-05-12 09:46
|
|
|
Radial eiking bruker jeg i utgangspunktet aldri, da fordelene med kryss er så store at det nærmest er uforsvarlig ikke å bruke.
Med en typisk 40% vektfordeling på fremhjul, har det noget med vekt på rytter å gjøre. veier en 60-70 kg er det sikker ok.
|
|
|
|
2012-05-12 20:54
|
|
|
På ett fälgbromsat framhjul är belastningarna i rotationsplanet i princip enbart radiella, så radialekring funkar fint.
I alla övriga fall bör det undvikas.
|
|
|
|
2012-05-13 00:27
|
|
|
Vad menas med radialt ekrat?
(Jag läste först radikalt...)
|
|
|
|
2012-05-20 06:18
|
|
|
Radialekrat=solekrat
|
|
|
|
2012-05-20 11:06
|
|
|
Det fungerar utmärkt på vänster sida bak också.
|
|
|
|
2012-05-20 14:55
|
|
|
Fremhjulet er radialt ekrat. Hvorfor...? gimmic ?
|
|
|
|
2012-05-20 21:53
|
|
|
Styvare och lägre vikt.
|
|
|
|
2012-05-20 21:56
|
|
