Cykel

	Vilket ska man välja? Jag är 166 cm och väger 58 kg. Jag har på rea hittat Ultegracyklar (rakt igenom) där priset skiljer 1500... Alu är i butik (inställningshjälp fast sen 20 mil bort) och Carbon på nätet från utland.		2011-08-12 00:50
	Har du cyklat innan? Som förstagångscyklist hade jag valt butiken (men inte 20mil iväg) Eller köp carbon och gå med i en klubb och få hjälp med inställningarna, bara du får rätt ramstorlek att utgå ifrån. (typ max 48 tror jag)		2011-08-12 06:30
	Från Bruses sadelskola: VAL AV STORLEK PÅ CYKEL Finns två enkla mått som du kan använda dig av för att få en hum om var du ska börja. Mät upp din benlängd: ställ dig mot en vägg, kör upp en bok i röva, seså fega inte, kör den ända upp! Se till att bokens överkant är vågrätt, använd ett vattenpass om du är osäker. Markera toppen på boken på väggen med en penna. Gå åt sidan och mät sen från golvet upp till din markering. Du har nu din benlängd! Multiplicera din benlängd med 0,66 så får du ramstorleken. (Mina ben är 79 cm långa, 79x0,66=52,1. Därmed ska jag ha en ram i storlek 52 om det rör sig om landsvägscykel.) Ramstorleken mäts från centrum av vevpartiet, alltså vevarmarnas skruv vid vevlagret, upp till ramens topp vid sadelstolpsröret (röret som går från vevpartiet och vevarna upp mot sadeln). OM du har ett horisontellt topprör förstås! (den som går mellan styrröret och sadelstolpsröret). Måttet kallas för C-T (center-topp). Har du ett så kallat slopat topprör, att den inte är vågrätt, så låtsas ett rör som går från styret helt vågrätt bak till sadeln. Där mäter du då.		2011-08-12 06:33
	Varför inte kolfiber istf Carbon?		2011-08-12 09:55
	För Carbon är internationellt mer gångbart		2011-08-12 10:00
	Håkan C: "Alu vs Carbon" Det är Engelska		2011-08-12 10:04
	Conny och Andrew var ni ordningsmän i skolan?		2011-08-12 10:06
	Håkan: +1 Varför inte använda svenska i ett svenskspråkigt Forum?		2011-08-12 10:17
	Vi ville nog bara förklara, så alla förstår. FUNBEAT är ju helsvenskt		2011-08-12 10:22
	Nej, det sa rektorn ifrån om		2011-08-12 10:23
	Varför inte komposit?		2011-08-12 10:28
	Håkan -1 genom sej själv känner man andra :) @Anders var bor du ? bikefit finns i Göteborg, Falköping och hos Cykelcity. Det senaste jag läste så är priserna mellan 500 kr - 2500 kr. Hade jag varit dej så hade jag gått för Carbon hojjen :)		2011-08-12 10:36
	Det finns tre sortes cyklar: 1 - järnhäst 2 - aluhoj 3 - plasthoj		2011-08-12 12:49
			2011-08-12 12:52
	Funktionellt duger aluminium mer än väl för de allra flesta av oss		2011-08-12 13:02
	Personligen har jag svårt att motivera prissteget ifrån bra aluminiumram till bra kolfiberram.		2011-08-12 14:38
	Det är inte svårt med tanke antalet arbetstimmar.		2011-08-12 14:39
	Med tanke på var de i allmänhet produceras någonstans köper jag inte riktigt det, men nu var det inte det jag syftade på utan prisdifferensen kontra upplevd nytta, för mig.		2011-08-12 14:48
	Man behöver inte köpa ifrån kineserna om man inte vill.		2011-08-12 14:51
	Köp en beg carbonracer på nätet, det finns hur mkt som helst att välja på ! Och varför ska man släpa på en massa onödig (aluminium)vikt ? Du är ju väldans lätt så satsa på en hoj som matchar dig! Och carbon är roligare!!		2011-08-12 17:05
	Viktskillnaden mellan en billig kolfiberram och en bra aluram är storleksordningen 2-3hg om ens det, mindre än ett morgonbesök på toaletten. Det finns betydligt billigare sätt att spara vikten på. Ska man ha en kolfiberram är det snarare pga dess annorlunda egenskaper, eller bara för att man tycker att det är snyggare. Tycker jag.		2011-08-12 17:18
	Om det är åkegenskaper och komforten jag söker?		2011-08-12 18:07
	Exakt vad?		2011-08-12 18:10
	Fredrik, har du problem med magen?		2011-08-12 18:39
	Anders Petersson undrade: > Om det är åkegenskaper och komforten jag söker? De egenskaperna beror inte på vilket material som har använts till ramen. Det beror, till en liten del, på hur ramen är konstruerad och till stor del på vilka andra delar du har och hur de är konstruerade. Dvs hjul, däck, sadel, stolpe, tapp och styre.		2011-08-12 21:18
	@Linus: Och nr 4: Titan...		2011-08-13 00:39
	5: Bambu.		2011-08-13 13:02
	Bambu är fint.		2011-08-13 14:28
	Jag tycker både Alu och kolfiber funkar bra. Inte så märkbar skillnad på mina ramar iaf. Jag har en aluram som kostade 13000kr och min scott cr1 ram		2011-08-14 09:25
	Utvecklingen går mot Bambu! 2009 Aluminium http://www.youtube.com/watch?v=9jHaTMX3uVM&feature=related 2010 Bambu/trä http://www.youtube.com/watch?v=-SoN4nwHBhE&feature=related I alla fall om man tror på tomten!		2011-08-14 19:18
	Det finns ganska seriösa projekt med bambucyklar: http://www.berlin-bamboo-bikes.org/ride/		2011-08-14 22:15
	Bambu is the shit! http://www.calfeedesign.com/products/bamboo/		2011-08-14 22:20
	Grymma, en sån här skulle göra sig riktigt bra i sitt rätte element, så att säga, lite habegär, något tunga dock! http://calfee.myshopify.com/collections/frontpage/products/bamboo-mountain		2011-08-15 22:58
	Jag känner stor skillnad i komfort till kolfiberns fördel. Så pass att nu när jag köpte cykel till min stora pojk att det blev en begagnad kolfibercykel istället för en ny alu.cykel.		2011-08-17 11:13
	"Träcykel" kan snart få en helt annan innebörd : http://www.kth.se/aktuellt/nyheter/30-procent-billigare-kolfiber-1.317795		2012-05-28 09:58
	""Fredrik Jønsson: 2-3hg om ens det, mindre än ett morgonbesök på toaletten. "" Fredrik, husk du pisser bare en gang innan du åker ut, men du skal opp 1000 vis av høgdemeter i syklens levetid. Det er carbon rammer som er saken ..... Utviklingen går inte bakut !		2012-05-28 20:22
	Hehe, det var en ett år gammal kommentar det. Nej, det förstår jag väl också, jag har lite svårt att det riktigt är värt pengarna ännu dock och att de flesta lurar sig själva. Men det är ju som det brukar i alla materialsporter.		2012-05-29 20:14
	Passerade en bamburacer på GFNY. Den var ju riktigt snygg och killen höll hyfsad fart , har dock ingen aning hur det gick för honom resultatmässigt.		2012-05-30 02:00
	Käkade han bambuskott så borde det ha gått bra.		2012-05-30 06:28
	Prototypen av Iteran byggdes ju i balsaträ och produktionsversionen hade dold vajerdragning så den var verkligen före sin tid! http://www.lassecollin.se/collinads/evighetsmaskinen.html Kadens testade ju en del Aluminiunracers där Canyon och Rose fick väldigt bra betyg på deras ramar. Vet inte om jag inbillar mig men är inte en bra aluminiumram mer "vurpsäker"? Hur många har inte hört talats om kolfiberramar som knäckts efter en "vurpa"?		2012-05-30 07:43
	Hade cykeltävling på Itera-cykel en gång som företagsevent. Banan var dels nysladdad grusväg, dels en äng. Cykeln slingrade sig så att man höpp på att köra i diket resp ramla i gräset, särskilt med tyngre cyklister. Åskådarna skrattade så de tjöt, medan de tävlande svor o skakade på huvudet. Riktigt riktigt roligt.		2012-05-30 08:22
	Jo, att cykla på en Itera är ingen lek! Jag har en ute i garaget som jag brukar ta en liten tur på ibland. Så länge det går rakt fram på plant underlag är det inte så farligt men när vägen svänger eller att det blir lite gropigt måste man vara beredd på allt... Flexigare cykel än denna är omöjlig att konstruera.		2012-05-30 10:24
	Så var det ju det där med att för lite metall gjorde att magnetslingorna vid trafikljus inte reagerade. Eller var det en vandringssägen?		2012-05-30 12:57
	Alu är inte heller magnetiskt.		2012-05-30 15:11
	Det beror på ifall det är kapacitiva eller induktiva givare.		2012-05-30 15:13
	Ja, det där har jag funderat lite på, är det någon som vet?		2012-05-30 15:14
	Ser ut som induktans enl nätkällor. Men de ska ändå reagera på aluminium. Och det verkar också som att det även finns motorcyklister som har problem med att de inte alltid reagerar... Iofs tycker jag att det har blivit avsevärt bättre med detta de sista åren, det var rätt längesedan jag stötte på en korsning som inte reagerade.		2012-05-30 15:15
	Det finns en i Edsberg som inte funkar. Jag kan visa vid tillfälle...		2012-05-30 15:36
	Jag vet att åtskilliga inte fungerar med plastraket o finhjul.		2012-05-30 15:48
	Runt sthlm så kryllar det av lysen som inte slår om, gärna på lite öde ställen där trafiken är låg! Skulle vara intressant rättsligt vid en rödljuskörning, där man först stått och väntat sedan kört och herr blå smugit ut ur buskarna. Vill påstå att det är en felkonstruktion om inte alla fordon kan få det att slå om.		2012-05-31 10:22